坦白說，這幾年汽車經銷商越來越不*，就是利潤結構的變化導致的。先說利潤結構。汽車經銷商的利潤來源：新車毛利、裝潢、零部件、維修保養(yǎng)、金融、文化服務等等。新車毛利：毛利=零售價–進貨價。沃泰斯VAL-TEX 腳踏式液壓注脂槍QS-1800A-K

互聯網讓零售價極其透明，從趨勢上講，賣的比隔壁老王家貴幾千塊很難了。那么如何挖出利潤，只有靠降低進貨價。怎么做呢？小舢板捆綁出母艦，從生產者拿到更獨立的車型，拿到更好的價格。

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這也就是我們平臺一直在做的事，讓各種經銷商更有錢賺。樂唯在2016年表現非常突出，無論是產品，還是四大工藝、研發(fā)條件和渠道基礎在行業(yè)內都具有較強的實力。樂唯品牌發(fā)布之初就定位、時尚化和年輕化的消費市場，與互聯網模式的貼合度比較高，未來的市場空間非常大，這也是其吸引資本關注的重要因素。資本+實業(yè)為低速電動車帶來哪些直接影響？資本與樂唯的結合為低速電動車行業(yè)帶來的甚至是性的影響，尤其是在產品開發(fā)、產能擴張和供應鏈管理等方面。沃泰斯VAL-TEX 腳踏式液壓注脂槍QS-1800A-K

在產品開發(fā)方面，由于樂唯的進入，低速電動車向時尚化、智能化和方向轉型的速度開始加快。

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